O comércio exterior brasileiro fechou o ano de 2021 com um recorde e um número interessante, de acordo com a Secex (Secretaria de Comércio Exterior): US$280,4 bilhões nas exportações e US$219,4 bilhões nas importações.
Nesse sentido, na importação ou na exportação de mercadorias, o seguro de carga internacional serve para garantir a segurança de que o comércio internacional necessita.
Eventualidades como perdas, avarias e extravios no serviço de transporte são os sinistros mais comuns. Essas situações, sem a apólice de seguro de carga internacional, podem levar a operação de uma empresa às ruínas.
Neste conteúdo, nós vamos mostrar para você o que é esta modalidade de seguro, quais são os tipos para contratar, suas coberturas e por que é importante. Vamos lá? Continue acompanhando!
O que é carga internacional?
O conceito de carga internacional diz respeito ao envio de mercadorias entre países, ou seja, quando o transporte de produtos se dá de um país para outro — do Brasil para a Argentina, por exemplo.
Nesse sentido, o transporte internacional de cargas pode ser feito por diferentes modais: aéreo, marítimo, ferroviário ou rodoviário.
Outro aspecto relacionado à carga internacional é que, basicamente, esse transporte envolve duas etapas.
A primeira delas é no país exportador, envolvendo o transporte interno do local de produção para a alfândega do vendedor. A segunda etapa é no país importador: aqui existe o transporte interno até o local de destino.
O que é seguro de carga internacional?
O seguro de carga internacional protege bens e mercadorias, comprados ou vendidos, durante a atividade de importação ou exportação.
Apesar de estimativas revelarem que o transporte marítimo é responsável por mais de 80% do comércio internacional, existem ainda outros modais para os quais é importante contratar o seguro:
- Transporte Aéreo: Modal de transporte com custo mais alto, utilizado para mercadorias cuja prioridade de entrega é alta;
- Transporte Marítimo: Representa 80% do volume global de importação e exportação de bens e mercadorias;
- Transporte Rodoviário, Ferroviário e Fluvial: Utilizados em transportes entre países próximos uns dos outros.
Na importação, o seguro evita que prejuízos aconteçam no transporte da compra internacional.
No caso da exportação, por sua vez, o seguro costuma ser uma obrigação imposta pelo comprador – ou, em outros casos, o próprio vendedor oferece o serviço como um benefício.
Suas coberturas podem ser amplas e variam a depender da apólice contratada. Confira a seguir!
Seguro de carga internacional e seguro de transporte internacional: existe diferença?
O seguro de carga internacional e o seguro de transporte internacional dizem respeito ao mesmo produto de seguro: aquele que protege a carga no transporte internacional.
Ou seja, ambos os conceitos se referem ao transporte de mercadorias entre diferentes países e, nesse sentido, garantem a proteção contra riscos associados a esse processo logístico: danos, perdas e outros imprevistos que possam afetar a carga internacional.
Quais são os tipos de transporte internacional?
Outro aspecto relacionado ao seguro de carga internacional que você precisa entender é que existem vários tipos de transporte internacional — e cada um deles é utilizado para movimentar mercadorias entre países.
Cada modalidade de transporte internacional tem suas vantagens e é escolhida com base nas características da carga. O prazo necessário e os custos envolvidos também entram nessa balança.
Dito isso, os tipos de transporte internacional são:
- Transporte marítimo: ideal para grandes volumes e cargas pesadas, como matérias-primas e contêineres. É uma opção mais lenta;
- Transporte aéreo: perfeito para mercadorias urgentes ou de alto valor, como eletrônicos ou produtos perecíveis. É mais rápido? Sim, mas também costuma ser mais caro;
- Transporte rodoviário: usado em regiões onde há conexão terrestre entre os países vizinhos (entre países da América do Sul, por exemplo);
- Transporte ferroviário: é comum em áreas com boa infraestrutura ferroviária;
- Transporte multimodal: combina diferentes tipos de transporte — marítimo e rodoviário, por exemplo — para otimizar o processo logístico.
Quais as modalidades de seguro de carga internacional?
As modalidades de seguro de carga internacional são classificadas de acordo com o meio de transporte usado para o transporte das mercadorias.
Vamos entender melhor a seguir:
Seguro de carga marítima internacional
O seguro de carga marítima internacional protege a carga transportada por navios, seja em contêineres ou a granel.
As coberturas incluem riscos como avarias durante a navegação, perdas por naufrágios e tempestades, além de roubo ou danos ao longo da jornada marítima.
Seguro de carga aérea internacional
Destinado às mercadorias enviadas por via aérea, o seguro de carga aérea internacional cobre eventos como danos decorrentes de turbulências ou manuseio inadequado.
Ele também cobre extravio ou roubo durante o transporte, bem como atrasos significativos que possam comprometer produtos perecíveis ou de alto valor.
Seguro de carga rodoviária internacional
Enquanto isso, o seguro de carga rodoviária internacional foca no transporte terrestre entre países que compartilham fronteiras.
As coberturas deste produto de seguro incluem acidentes ou colisões, roubo ou furto da carga, além de danos provocados por más condições das estradas.
Seguro de carga ferroviária internacional
Abrangendo bens transportados por trens em rotas internacionais, o seguro de carga ferroviária internacional protege contra acidentes ferroviários.
Ele também conta com coberturas para danos causados no manuseio ou armazenagem nos vagões, bem como o extravio de mercadorias em transbordos.
Como funciona o seguro de carga internacional?
Para entender como funciona o seguro de carga internacional, a melhor maneira é analisando um cenário de transporte internacional de mercadorias.
Então… imagine que uma empresa brasileira exporta peças automotivas para um cliente na Alemanha. Ele faz esse transporte utilizando transporte marítimo.
Durante o trajeto, esse navio enfrenta uma tempestade e parte da carga é danificada. Complicado, não?
É neste ponto que surgem dois cenários possíveis.
O primeiro deles é que, sem o seguro de carga internacional, a empresa transportadora tem de arcar com o prejuízo. Isso vai ser custoso para ela.
O segundo cenário, no entanto, é quando essa empresa transportadora tem o seguro de carga internacional contratado.
Após esse sinistro, basta acionar o seguro para solicitar a indenização. Após análise da apólice e comprovação dos danos, a seguradora reembolsa o valor correspondente às perdas.
Usamos o exemplo do transporte marítimo, mas você pode aplicar a mesma lógica nos outros tipos de transporte de carga que falamos em um dos tópicos acima.
Qual a cobertura do seguro internacional de carga?
A SUSEP (Superintendência de Seguros Privados) classifica as coberturas do seguro de carga internacional em três tipos: Cobertura Básica Restrita (C), Cobertura Básica Restrita (B) e Cobertura Básica Ampla (A).
Cobertura básica restrita (C)
- Incêndio, raio ou explosão;
- encalhe, naufrágio ou soçobramento do navio ou embarcação;
- capotagem, colisão, tombamento ou descarrilamento de veículo terrestre;
- abalroamento, colisão ou contato do navio ou embarcação com qualquer objeto externo que não seja água;
- colisão, queda e/ou aterrissagem forçada da aeronave, devidamente comprovada;
descarga da carga em porto de arribada; - carga lançada ao mar;
- perda total de qualquer volume, durante as operações de carga e descarga do navio;
- perda total decorrente de fortuna do mar e/ou de arrebatamento pelo mar.
Cobertura básica restrita (B)
- inundação, transbordamento de cursos d’água, represas, lagos ou lagoas, durante a viagem terrestre;
- desmoronamento ou queda de pedras, terras, obras de arte de qualquer natureza ou outros objetos, durante a viagem terrestre;
- terremoto ou erupção vulcânica;
- entrada de água do mar, lago ou rio, na embarcação ou no navio, veículo, “container”, furgão (“liftvan”) ou local de armazenagem.
Cobertura básica ampla (A)
Como o nome já prevê, a Cobertura Básica Ampla (A) é mais completa do que as demais.
Ela contempla, além das coberturas previstas na coberturas B e C, situações com risco de roubo e avarias – portanto, demais danos ocasionados por quaisquer fatores externos.
Quais as coberturas adicionais do seguro de carga internacional?
Além das coberturas que acabamos de falar, é possível contratar mais coberturas para deixar a proteção do seguro de carga internacional mais abrangente.
Ou seja, para manter a carga protegida contra mais tipos de imprevistos.
Nesse sentido, as principais coberturas adicionais são:
- Cobertura adicional de frete e/ou de seguro;
- Cobertura adicional de despesas;
- Cobertura adicional de tributos (mercadorias importadas);
- Cobertura adicional de tributos (mercadorias exportadas);
- Cobertura adicional de lucros esperados;
- Cobertura adicional para mercadorias em devolução ou redespachadas;
- Cobertura adicional para embarques aéreos sem valor declarado;
- Cobertura adicional para embarques em navios com denominação a avisar em viagens nacionais;
- Cobertura adicional para classificação de navios em viagens internacionais;
- Cobertura adicional de transbordo e desvio de rota;
- Cobertura adicional de riscos de greves;
- Cobertura adicional de riscos de guerra para embarques aquaviários e aéreos;
- Cobertura adicional de prorrogação de prazo de duração dos riscos;
- Cobertura adicional de extensão de cobertura e abertura de volumes;
- Cobertura adicional de benefícios internos;
- Cobertura adicional de destruição;
- Cobertura adicional para mercadorias transportadas em veículos do segurado;
- Cobertura adicional de roubo (só com a cobertura básica restrita B);
- Cobertura adicional de extravio (só com a cobertura básica restrita B);
- Cobertura adicional para os riscos de quebra (só com a cobertura básica ampla A).
O que o seguro de carga internacional não cobre?
Existem cenários que ficam de fora da proteção do seguro de carga internacional. Esses são os chamados riscos excluídos.
Antes de listarmos os principais, é importante que você entenda que cada seguradora pode trazer riscos excluídos específicos, então a melhor forma de saber o que está ou não cobertura nesse seguro é conferindo o contrato e tirando dúvidas com o corretor.
Dito isso, as principais situações que o seguro de transporte internacional não cobre são:
- Práticas ilegais realizadas pelo segurado, seus representantes ou prepostos;
- Vazamento comum, desgaste natural ou variações de peso e volume durante o transporte;
- Problemas relacionados à embalagem insuficiente, inadequada ou à preparação imprópria da carga;
- Defeitos naturais ou intrínsecos ao objeto segurado, conhecidos como vícios próprios;
- Falhas financeiras ou inadimplência por parte dos responsáveis pelo navio ou aeronave, incluindo proprietários, administradores ou operadores;
- Incidentes considerados atos terroristas que sejam reconhecidos como prejudiciais à ordem pública pelas autoridades competentes;
- Danos causados por armas químicas, biológicas, bioquímicas, eletromagnéticas ou decorrentes de ataques cibernéticos.
Quais os tipos de seguro de carga internacional?
Existem, ainda, diferentes nomes que são dados aos tipos de seguro de carga internacional. Antes de tudo, basta saber que eles são destinados a dois diferentes sujeitos relacionados ao transporte: o embarcador (dono da carga) e o transportador.
Do embarcador
Normalmente, no seguro de carga internacional, o embarcador é a figura proprietária da mercadoria. No trânsito de mercadorias realizado pelo transportador, ele fica responsável por contratar o Seguro de Transporte Internacional. Conheça sobre este tipo!
Seguro de Transporte Internacional
Esta modalidade de seguro do embarcador possui contratação facultativa, mas nem por isso deixa de ser importante.
Ao proteger o embarcador durante o transporte em território estrangeiro, o seguro garante a cobertura contra o risco de danos e perdas aos bens e mercadorias transportadas. Neste tipo de seguro de carga internacional, é possível incluir ainda as coberturas para roubos e extravios.
Do transportador
O transportador, por sua vez, é a parte responsável por transitar com a carga do ponto X até o ponto Y, conforme solicitação do contratante.
Diferentemente do seguro para embarcador, o seguro de carga internacional do transportador rodoviário possui contratação obrigatória, como é o caso do seguro RCTR-VI, por exemplo.
Seguro de Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário – Viagens Internacionais (RCTR-VI)
O RCTR-VI é uma modalidade de seguro de carga internacional que protege o segurado contra os riscos de perdas ou danos às cargas ou bens de terceiros.
É importante dizer que este seguro garante proteção exclusivamente durante o transporte rodoviário em viagens no território estrangeiro.
O que são as Incoterms no seguro de carga internacional?
Incoterms (International Commercial Terms ou, em português “Termos Internacionais do Comércio”) são padrões normativos definidos para o comércio internacional.
As normas dos Incoterms ajudam nos cálculos de gastos de vendas para o exterior e são aplicadas exclusivamente aos importadores e exportadores.
O que é a apólice de seguro de carga internacional?
No seguro de carga internacional, a apólice é um documento emitido pela seguradora. Neste documento, constam-se informações como condições, cláusulas, riscos e coberturas aceitas em sua contratação.
De modo geral, as seguintes informações ficam expressas em uma apólice:
- Garantias;
- Prazos;
- Vigência;
- Valores;
- Responsabilidades;
- Direitos.
Somente através da apólice é possível formalizar a contratação de um seguro.
Quais as modalidades de apólice do seguro internacional de carga?
Na hora de contratar o seguro de carga internacional, você tem, basicamente, dois tipos de apólice que pode contratar. Isso vai depender do que você precisa.
Vamos detalhar melhor sobre isso a seguir.
Seguro de carga internacional apólice avulsa
A apólice avulsa é contratada para uma operação específica de transporte.
Nesse sentido, ela é ideal para transportadores que realizam poucas exportações ou importações, afinal, o seguro de carga internacional vai cobrir apenas uma viagem.
Se a gente resumir esse tipo de apólice de carga em alguns pontos, fica assim:
- Destinada a embarques únicos e esporádicos;
- Cobre apenas um transporte específico, desde a origem até o destino final;
- Melhor para empresas que fazem poucas operações de comércio internacional.
Seguro de carga internacional apólice aberta
Ao contrário da apólice anterior, a apólice aberta é mais abrangente e cobre múltiplas operações de transporte dentro de um período determinado — isso, inclusive, justifica o fato de ela se chamar “aberta”.
Sendo assim, é recomendada para empresas transportadoras que fazem várias operações de transporte internacional de carga regularmente. É uma opção mais prática e econômica.
Suas principais características são:
- Cobre múltiplos embarques durante um período determinado;
- Indicada para empresas que lidam com alto volume de transporte de carga internacional;
- Traz mais praticidade e economia para embarques frequentes.
Como acionar o sinistro no seguro de carga internacional?
Em caso de sinistro no seguro, o segurado precisa primeiro informar a companhia seguradora e/ou a corretora sobre o evento.
A respeito disso, é preciso atenção: no seguro de carga internacional, em alguns casos, o transportador precisa comunicar a seguradora de seu país de origem e, em outros, a seguradora local.
Em razão dessas diferenças, é necessário ter cautela diante do mecanismo adotado especificamente pela empresa seguradora responsável pela sua apólice.
Veja: em qualquer um dos casos, você não pode esperar muito tempo para comunicar um sinistro, uma vez que esse aviso é uma obrigação que precisa ser obedecida expressamente pelo segurado.
No momento seguinte do aviso, a seguradora exige o envio da documentação necessária, acompanhada do registro de ocorrência na polícia, para a análise do sinistro ocorrido.
Depois, existe o prazo de até 30 dias, determinado pela SUSEP, para que a análise seja encerrada e, enfim, o segurado possa – ou não, a depender da decisão – ser indenizado.
- Leia também: Seguro de Carga Florianópolis: Saiba mais sobre!
Quais os documentos necessários no sinistro de seguro de carga internacional?
Os documentos para acionar o sinistro vai depender de dois fatores principais: o tipo de seguro de carga internacional e o que aconteceu com a carga.
Por conta disso, existem vários documentos que podem ou não entrar no processo de acionamento do seguro. A melhor forma de saber, com precisão, o que você deve apresentar para a seguradora é conferindo a apólice do seguro ou falando com seu corretor.
De qualquer maneira, vamos listar os principais documentos comumente solicitados no processo de liquidação de sinistro, tanto em importação quanto exportação:
- Aviso de sinistro;
- Cópia da apólice;
- Averbação do seguro (no caso de apólices de averbação);
- Certificado de vistoria emitido por comissário de avaria autorizado pela seguradora;
- Conhecimento de embarque (via original ou cópia autenticada frente e verso) no caso de transporte efetuado por terceiros;
- Notas fiscais, faturas e packing list. Descrição detalhada da Fatura. Via original ou cópia autenticada;
- Protesto (carta de reclamação e/ou ressalva efetuada no documento de transporte) dirigido ao(s) responsável(is) pelas avarias (transportador e/ou depositário) e respectiva resposta;
- Carta protocolizada, convocando o(s) responsável(is) pelas avarias (transportador e/ou depositário) para participar da vistoria conjunta das mercadorias ressalvadas;
- Certificado do transportador confirmando o extravio, se for o caso;
- Orçamento detalhado no caso de haver recuperação dos bens sinistrados;
- Comprovante das despesas de socorro e salvamento da carga avariada, se for o caso;
- Certidão de abertura do inquérito policial da ocorrência, se cabível;
- Certidão do laudo pericial, expedido pela perícia técnica, se o caso indicar;
- Guia de recolhimento dos impostos;
- Certificado de origem, qualidade ou da saúde pública.
O que é o questionário de análise de risco do seguro de carga internacional?
O questionário de análise de risco do seguro de carga internacional é um documento que serve para as seguradoras avaliarem os riscos associados ao transporte de mercadorias em âmbito internacional.
Ou seja, é uma etapa do processo de cotação do seguro de carga, pois coleta informações detalhadas sobre o perfil do segurado, as características das mercadorias transportadas, etc.
Na Mutuus Seguros, o preenchimento deste questionário é online e bem prático.
Para você ter uma ideia mais detalhada sobre o que estamos falando, algumas informações que você precisa fornecer são:
- Qual a quantidade mensal de embarques?
- Qual o valor mensal embarcado?
- As mercadorias são acondicionadas em container padrão ISO/porta a porta?
- Em caso de sinistro, a mercadoria poderá ser negociada como salvados?
- Quais os transportes utilizados no percurso preliminar ou complementar no território brasileiro: veículo próprio, autônomo ou empresa de transporte?
- Em se tratando do transporte rodoviário, os motoristas são cadastrados e consultados previamente junto a empresa de gerenciamento de risco?
- As mercadorias permanecem por mais de 60 dias nos portos ou 30 dias nos aeroportos e/ou armazéns alfandegários?
- Mercadoria nova ou usada?
- Possui laudo de vistoria?
- Em caso de embarque aéreo ou marítimo, existe um percurso preliminar e/ou complementar?
- Opera com empresa especializada em gerenciamento de risco?
Por que fazer um seguro de carga internacional na importação?
Sabendo que a cadeia de distribuição do Comércio Exterior é complexa e, por vezes, confusa, o seguro de carga internacional é um mecanismo fortemente recomendado para oferecer a tranquilidade necessária durante o transporte de mercadorias.
Não apenas na importação, como também na exportação, riscos de sinistro com extravios, avarias e danos são constantes.
Dessa forma, o seguro protege o segurado da necessidade de custear os prejuízos causados aos próprios bens ou aos bens de terceiros e assegura, assim, a continuidade de seus negócios e operações.
Qual o valor do seguro de carga internacional?
O valor do seguro de carga internacional vai variar bastante e isso acontece porque ele depende, obrigatoriamente, de fatores como o tipo de mercadoria transportada, o modal utilizado (marítimo, aéreo ou terrestre), o percurso e os riscos envolvidos.
A melhor forma de saber quanto custa o seguro de carga internacional é fazendo uma cotação online. Ao fornecer alguns dados, você consegue ter uma ideia mais precisa de quanto terá de pagar pelo seguro de transporte.
Aqui na Mutuus, você consegue cotar online e de forma bem prática por meio da nossa plataforma. Tudo o que precisa fazer é acessar este link agora mesmo.
Quais seguradoras fazem o seguro de carga internacional?
Existe algumas seguradoras de carga no Brasil que fazem o seguro de transporte de carga internacional.
Nem todas estarão alinhadas com as suas necessidades, especialmente quando a gente fala de custos, por isso, detalhamos o jeito correto de escolher no tópico a seguir.
Vamos listar as principais seguradoras de carga internacional:
- Porto Seguro;
- Akad Seguros;
- Tokio Marine;
- Berkley Seguros;
- Essor Seguros;
- Ezze Seguros;
- Yelum Seguros;
- Sompo Seguros;
- Sura Seguros;
- Allianz Seguros;
- AXA Seguros.
Como contratar o seguro de carga internacional?
Especialista em seguros de carga, a Mutuus Seguros promove as melhores condições para a proteção de sua carga transportada. Contratar um seguro de carga internacional é fácil e todo o processo acontece de forma online.
Primeiro, você acessa o nosso formulário de cotação e nos conta algumas informações sobre a sua operação. Depois, dentro de poucos minutos, enviamos por e-mail ou WhatsApp as opções de algumas seguradoras.
Depois de analisar, você pode escolher e efetivar o seguro de carga internacional de forma totalmente online – com recebimento do certificado. Dentro de poucos dias, você recebe a sua apólice por e-mail.
- Leia também: Seguro de Carga em Osasco: Protegendo Suas Cargas
Quais os documentos necessários para contratar o seguro de carga internacional?
Existem alguns documentos necessários no momento de cotar seu seguro de carga internacional. Eventualmente, a seguradora pode solicitar outros.
Outro detalhe: como o seguro de transporte de carga internacional depende do modal, isso também pode exigir documentos específicos.
Apesar disso, listamos os principais documentos. Em caso de dúvida, você pode conversar com a Mutuus Seguros.
Documentos no caso do transportador:
- CNPJ ativo, registrado com um CNAE destinado ao transporte de cargas;
- RNTRC (Registro Nacional de Transporte de Cargas) de pessoa jurídica, registrado na ANTT (Agência Nacional de Transporte Terrestre);
- Lista de operações logísticas e demandas de transporte da empresa (atuais e futuras) para análise dos possíveis riscos;
- Isenção de restrições de crédito e judiciais que impeçam a análise positiva do CNPJ.
Documentos para o embarcador:
- CNPJ ativo, porém o embarcador pode ser pessoa física em casos como mudança de residência (nesses casos, o CNPJ não é necessário);
- Informações detalhadas sobre operações e demandas para análise dos riscos;
- Isenção de restrições de crédito e judiciais que impeçam a análise positiva do CNPJ.
Melhores condições no seguro de carga internacional
Somos parceiros das grandes seguradoras do mercado brasileiro – várias delas espalhadas pelo mundo –, o que nos garante ainda mais tranquilidade na hora de amparar você diante de um sinistro no seguro de carga internacional.
Conheça condições personalizadas, pensadas por quem entende o seu negócio e suas necessidades. Proteja seus bens e mercadorias importados ou exportados hoje mesmo!
Dúvidas frequentes sobre o seguro de carga internacional
Além das nuances que abordamos até aqui, existem outros questionamentos que eventualmente podem surgir. Separamos os principais a seguir. Confira:
Como funciona o transporte de carga viva internacional?
O transporte internacional de carga viva é feito por via aérea, marítima ou rodoviária, e envolve regulamentações do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (MAPA).
Como traz o próprio Ministério da Agricultura e Pecuária, qualquer “exportação de animais vivos ou produtos de origem animal é submetida ao cumprimento de requisitos regulamentados pelo Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento – MAPA”.
Nesse sentido, alguns aspectos que você precisa ficar a par são:
- Empresas interessadas nesse transporte de carga devem obter o registro no Serviço de Inspeção Federal (SIF). É assim que se assegura a conformidade sanitária, técnica e legal;
- Após o registro, a empresa tem de solicitar habilitação junto ao Departamento de Inspeção de Produtos de Origem Animal (Dipoa);
- As empresas habilitadas são incluídas em listas gerais ou específicas de exportadores;
- Certificado Zoossanitário Internacional (CZI): emitido depois que a inspeção sanitária ou exames para diagnóstico de doenças são feitos, esse certificado atesta a sanidade animal.
Quais são os principais documentos necessários para o transporte internacional de mercadorias?
Os principais documentos que estão presentes no transporte internacional de mercadorias vão mudar: se for exportação, serão alguns, se for importação, outros. Entenda:
Documentos para importação:
- Certificado de Origem (CO): comprova a origem da mercadoria;
- Licenciamento de Importação (LI): documento exigido para liberar a entrada no país;
- Declaração de Importação (DI): detalha as mercadorias importadas e é obrigatória para o processo alfandegário;
- Packing list ou romaneio de carga: lista detalhada do conteúdo da remessa;
- Fatura comercial ou commercial invoice: documento que descreve a mercadoria, valores e condições de venda;
- Fatura proforma ou proforma invoice: versão preliminar da fatura comercial para fins de negociação;
- Conhecimento de embarque: comprova o envio da mercadoria, variando pelo tipo de transporte (como BL, AWB, etc.);
- Termo de entrada: documento de liberação da carga ao importador após os trâmites alfandegários.
Documentos para exportação:
- Fatura comercial ou invoice;
- Conhecimento de embarque;
- Certificado de Origem;
- Seguro de transporte (quando exigido): garante a proteção da carga durante o transporte;
- Nota fiscal: documento obrigatório que acompanha as mercadorias no mercado nacional e internacional;
- DU-E (Declaração Única de Exportação): documento oficial integrado para registrar a exportação.
Ah, e um detalhe importante é que, em alguns casos, podem ser requeridas licenças especiais dependendo do tipo de mercadoria.
O que é logística internacional?
A logística internacional trata-se do conjunto de atividades que envolve o transporte, armazenamento, distribuição e documentação de mercadorias entre países.
Nesse sentido, ela é fundamental para o comércio exterior, afinal, conecta os fabricantes e os fornecedores, bem como os transportadores e os operadores em diferentes partes do mundo.
Resumindo, essa logística envolve várias etapas e processos. Tudo isso em prol de garantir que produtos cheguem de forma eficiente e segura ao destino final. Outro aspecto presente aqui é o respeito às normas e regulamentações.
O que é o seguro de transporte de carga internacional?
O seguro de transporte de carga internacional é um tipo de apólice que protege mercadorias durante seu transporte entre países. Ou seja, é o mesmo seguro de carga internacional que falamos ao longo deste conteúdo.
Por isso, esse produto de seguro cobre riscos associados ao processo logístico, como danos, perdas, roubos ou outros imprevistos que possam ocorrer ao longo do trajeto.
O que faz um agente de cargas internacionais?
Um agente de cargas internacionais é o profissional responsável por organizar o transporte de mercadorias entre países.
No dia a dia, ele atua como representante do importador e exportador. É, portanto, o responsável por todos os procedimentos burocráticos.
Outro detalhe é que esse profissional também é conhecido como freight forwarder — essa expressão traduzida para português brasileiro quer dizer “despachante”.
Como cotar seguro de carga internacional?
A melhor forma de cotar seguro de carga internacional é por meio da corretora de seguros digital Mutuus Seguros.
Afinal, com a gente, você faz todo o processo online, analisando as principais seguradoras de carga e, a partir disso, escolher qual delas está mais alinhada com suas necessidades.
Você pode fazer isso clicando aqui agora mesmo.
Seguro de vida internacional para transportador: o que é e como funciona?
O seguro de vida internacional para transportadores trata-se de uma apólice que protege profissionais do transporte.
A cobertura vale para casos de acidentes, invalidez ou morte enquanto esse profissional faz suas atividades em rotas internacionais. A apólice é personalizável de acordo com as necessidades do segurado, então é possível incluir outras proteções.
Vale destacar que a contratação pode ser feita diretamente pelo transportador autônomo ou por empresas de transporte que desejam oferecer este benefício aos seus transportadores.
Ficou com alguma dúvida?